民众网记者 毛说念光 青岛报说念
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3月30日，跟着海南路站首块底板混凝土浇筑完成，青岛地铁6号线二期工程首座车站参加主体结构施工新阶段。
海南路站坐落于滨海通衢与海南路路口东北侧绿地内，沿滨海通衢东西向敷设，为地下两层岛式车站，主体选拔明挖顺作念法施工，车站长185米，圭臬段宽度22.9米，中部98米为预制安装式结构(桩撑体系)，车站共设3个相差口、2个安全相差口、2组风亭。
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当作6号线二期全线领先使用饰面高性能混凝土浇筑的车站，海南路站严格按照青岛地铁工程拓荒“不渗不漏、内实外好意思”的优质成见，针对拓荒宇宙一流地铁成见体系及班组拓荒制定培训洽商，对饰面高性能混凝土关系施工条件进行详备培训宣贯，确保现场施工搞定、监理东说念主员及功课东说念主员应会尽会。
据了解，饰面高性能混凝土的浇筑比较于鄙俚混凝土浇筑条件愈加严格，车站宝石施工过程圭臬化、紧密化、圭表化，宝石施工圭臬可量化、可操作、可讲究。青岛地铁集团西海岸拓荒分公司宝石持实班组拓荒夯基工程中国太阳城集团，缔造钢筋班组、混凝土班组等5个中枢班组，将班组拓荒与施工坐褥深度和会，调理班组东说念主员的积极性、主动性和创造性，施工现场安全、质地、效果大幅普及。